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江淮X7、力帆320这些名字很唬人的车你会慕“名”

2020-04-25 11:20      点击:

  这几天,江淮推出了乘用车3.0时代首款SUV嘉悦X7,据说和江淮大众同设备、同人员、同标准共线生产,但这不是重点,重点是中国市场又多了一款名为X7的车型。

  这应该是中国撞名最多次的名字,先别看宝马X7是这几年的新车,实际上他们在10年前就有这个念头,只不过当时赶上金融危机,最后不了了之。

  宝马这家企业也是奇葩,每次推出冲高车型都遇上经济下行,早前的有1978年的M1遇上美国的石油危机,这车一推出同年就油价暴涨;随后是X7遇到2008年的金融危机,再有是现在的8系,赶上了疫情这段时间。

  幸好这次是新车先问世了,然后才爆发疫情,不然对汽车行业打击这么严重,很有可能见不到X7和8系了。

  话说回来,除了最正统的宝马X7,还有斯威、汉腾、陆风、大迈、长安欧尚、北汽BEIJING一大堆,特别巧的是,这几款全是SUV,可能有些人都不知道还有这玩意的存在??

  尤其是陆风和大迈这两位,一位是抄袭路虎极光,一位是抄袭大众途昂,全是趁着前几年SUV的大热,车企为了糊弄消费者随意造的工业垃圾,根本谈不上汽车。

  等到现在市场一开始筛选,这些臭鱼烂虾也没了踪影,最终结局只有被淘汰。中国不止有祖国版X7,仍然有很多打擦边球的车型,无不是为了增加曝光率和知名度,实际没什么产品力,销量也高不到哪里。

  比如力帆320,这也是一款神车,外形借鉴MINI的,名字借用MINI母公司宝马的,到今天别说力帆320了,连力帆也沦为新势力的资质,自己在汽车市场毫无话语权。

  还有海马M3、比速M3,和宝马M3一模一样的称号,别人是同级的操控和乐趣标杆,海马和比速这两款车却不知道是哪里冒出来的,马路上一辆也没见过。

  所以说打铁还要硬实力,不是简单地抄一个外壳,换一个豪华品牌的名字就可以糊弄消费者,或者糊弄只是一时的,要长远的发展少不了踏踏实实地造车,不然也是白费力气,白白浪费手中珍贵的造车资质。

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