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力帆汽车屡传破产 资金压力大成难解“命题”

2020-04-29 02:39      点击:

  新浪财经讯1月20日消息,力帆股份601777)公告:预计2019年全年亏损49.81亿元,去年同期盈利2.5亿元。经公司财务部门测算,2019年度将计提资产减值准备约21.25亿元。

  值得注意的是,力帆股份前三季度实现归母净利润-26.33亿元,与本次披露预亏金额差额较大。企业年报与上年同期相比预计减少52.34亿元,同比降幅2068.77%。

  对于大幅预亏公司表示,一方面是受国内汽车行业大环境影响,以及公司资金紧张的制约。另一方面是公司经营中对商誉进行了减值测试,发现存减值迹象。同时由于公司资金紧张生产经营受到影响,不能给经销商持续供货,部分经销商转行停止合作,应收款项回收风险增大。

  资料显示,力帆股份主要从事发动机、摩托车和汽车的生产、销售。今年三季度末,公司总资产227.86亿元,净资产也达到49亿元。但根据中汽协公布的最新数据显示,中国车企全年销售2576.9万辆,同比下滑8.2%,其中乘用车销售2144.4万辆,同比下滑9.6%。而力帆股份,全年销售传统乘用车2.54万辆,同比下滑75.52%,新能源汽车全年下滑69.49%至3091辆,市场占有率接近冰点。

  三季度末,公司持有货币资金25.74亿元,不过其中被票据、信用证、借款等各类保证金大量占用,可用的现金及现金等价物余额仅8.6亿元。期末公司短期借款90.09亿元,一年内到期的非流动负债23.65亿元,未来一年应偿还的有息债务高达114亿元,该金额是同期账面可用资金的约13倍。

  据企业内部人士表示,造车是需要庞大现金流支撑的。长期以来,力帆的汽车产业主要通过银行、非银行金融机构进行融资。但是,受降杠杆影响,力帆公司外部融资环境困难,融资利率不断上涨,导致公司流动资金紧张。

  企业的经营管理方面也出现了漏洞,去年5月8日,近30家力帆汽车经销商前往重庆力帆汽车总部维权,原因是力帆汽车存在向非授权经销商低价出售汽车的行为,价格甚至要比卖给授权经销商更低。去年11月,央视财经报道,力帆汽车位于重庆北碚区生产基地今年以来,基本处于半停工状态,已拖欠员工近两个月工资。

  今年10月,有媒体曾报道:猎豹汽车、众泰汽车000980)、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,力帆股份随即发布澄清公告,称情况不属实,没有破产计划,不过同时也表示公司负债较高,资金流动性压力较大。

  2018年,力帆股份通过连续资产出售,保证了公司当年账面盈利。2019前三季度,公司归母净利润-26.3亿元,而根据年报预披的企业全年亏损49.81亿元来看,力帆股份更变得岌岌可危。

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